木托盤的介紹 木托盤以原木為材料，進(jìn)行單調(diào)定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切開、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而構(gòu)成型材板塊，選用具有防脫功用的（個(gè)別情況選用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，終究進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現(xiàn)在運(yùn)用廣泛的托盤。托盤是用于集裝、堆放、轉(zhuǎn)移和運(yùn)送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制造，便于裝卸、轉(zhuǎn)移單元物資和小數(shù)量的物資。 原木材料：目前國內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同運(yùn)用功能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)則不能運(yùn)用白楊木。 水分含量：托盤原木材的水分含量影響托盤的收縮變形，乃至開裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對其水分含量方針有嚴(yán)格的操控。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則水分含量不能超過木材單況時(shí)質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。 木托盤（wood pallet）：以天然木材為質(zhì)料制造的托盤。是現(xiàn)在運(yùn)用廣泛的，由于其價(jià)格便宜、強(qiáng)健。 主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高差錯(cuò)/對角線差錯(cuò)/ 額外載荷 / 堆碼層數(shù)/撓曲度/ 外表防滑系數(shù)。 優(yōu)點(diǎn)：度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，結(jié)實(shí)性好。

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視頻作者：蕪湖奔騰包裝股份有限公司

木托盤，用木材、竹材或木質(zhì)混合材料制成的膠質(zhì)直方體包裝容器，它以其制作簡單、強(qiáng)度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動(dòng)、價(jià)格也比較便宜等特點(diǎn)在包裝世界里具有舉足輕重的作用。 雖然它在很多時(shí)候都能遭受一定的沖擊，但是以下這幾種情況還是要盡量避免的： 1、堆垛過高： 部分廠家為節(jié)約倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。 2、叉車傷害： 在移動(dòng)木托盤時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。 3、人為傷害： 一些叉車工為了提前完成工作任務(wù)，通過叉車兩叉對木托盤進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

免熏蒸木托盤的主要受力構(gòu)件的含水率不大 物流貿(mào)易是現(xiàn)在常見的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的形式，現(xiàn)在的時(shí)代是經(jīng)濟(jì)化的時(shí)代，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易對整個(gè)社會(huì)來說都是非常重要的，所以進(jìn)出口貿(mào)易是現(xiàn)在的一種貿(mào)易形式。但是進(jìn)出口貿(mào)易并不是一件簡單的事情，這樣的貿(mào)易對貨物每一個(gè)部分都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，比如說貨物的包裝，用于進(jìn)出口的包裝只能是免熏蒸木托盤，這是為什么呢？下面一起來看看關(guān)于免熏蒸木托盤。 免熏蒸木托盤是以天然木材為原料制造的木箱，具有準(zhǔn)確度高、不易變形的優(yōu)點(diǎn)，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好;免熏蒸木托盤集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸、免商檢、載重高，可以承載任何出口產(chǎn)品，其外觀和性能大大優(yōu)于大量使用的天然木質(zhì)包裝。